Empacotados os equipamentos, pilotos todos a caminho de um breve descanso e preparação e impressões que assustam, tanto positiva como negativamente. A F1 encerrou neste domingo a pré-temporada preparatória para o campeonato de 2015, que abre no próximo dia 15 de março em Melbourne, Austrália. A se julgar com o que se viu na pista de Barcelona, a temporada pode ser um repeteco do domínio da Mercedes, que assombrou o circo com tempos fantasmagóricos sem os pneus supermacios.
O desempenho das flexas de prata na Catalunya foi imensamente superior do que se viu timidamente em Jerez. Coube a Nico Rosberg o assombro final da pré-temporada ao superar a Williams de Massa em uma das sessões de teste. O tempo não foi o único susto (ou “aviso”), o que chocou as equipes foi que a marca foi cravada com pneus macios, algo que outros times só conseguiriam com pneus supermacios.
Seria blefe da Mercedes? Ate pode ser um sinal veemente que a escuderia alemã está pronta para continuar a hegemonia de 2015, talvez até com mais força do que no ano anterior, onde algumas vitórias escaparam para as mãos alheias de Daniel Riccardo. Seja como for, a resposta para esta certeza não deve vir ainda na Austrália e o fã de F1 deve torcer para que qualquer outro time se ouse a desafiar as flechas de prata durante o ano.
Veja agora mais impressões e fatos dos testes de Barcelona:
– Se há hoje um contendor “a altura” a Mercedes, sem dúvida esse alguém é a Williams. Durante os testes em Barcelona a equipe experimentou mudanças aerodinâmicas nos carros que podem resultar em evolução da performance em um futuro próximo. A confiança de Felipe Massa e Valtteri Bottas é grande mesmo com o “assombro” das flechas de prata. O otimismo nos lados de Groove é grande e uma vitória neste ano não seria surpresa alguma.
– Ao que se viu nesta pré-temporada, a Ferrari parece estar muito mais afiada do que se viu em 2014. A competitividade do novo bólido deve deixar a Williams em estado de atenção e pode consolidar o time de Maranello como uma das forças da temporada. O SF15T mostrou-se regular, rápido e constante, liderou sessões de testes e deixou otimista não apenas Sebastian Vettel e o novo “team principal”, Maurizio Arrivabene, mas até mesmo o outrora “gelado” Kimi Raikkonen.
– A Red Bull é uma incógnita. Apareceu nos testes chocando com a pintura camuflada mas não andou no ritmo que se esperava de uma equipe de ponta. Ainda buscando extrair do motor Renault o melhor desempenho, o time de Milton Keynes tem uma tarefa complicada neste ano, especialmente com a ausência de Vettel, agora nos lados italianos. Daniel Riccardo vai para a primeira temporada como “lider” do team, e terá de mostrar muito serviço se quiser se destacar entre as forças “secundárias” do grid.
– Infelizmente, a nota negativa dos testes foi a McLaren. Já não bastasse o susto (ainda mal explicado) do acidente de Alonso, a equipe de Working se vê as voltas com um tremendo abacaxi nas mãos. O carro não andou suficientemente bem e dignamente para se estabelecer a que pé está o novo projeto. Além do mais, o motor Honda irritou a todos com problemas constantes de mecânica e desempenho. Se os temores se confirmarem, talvez veremos a tradicional equipe usando 2015 como um laboratório para construir um carro verdadeiramente competitivo para 2016.
– Em comparação com o desempenho da temporada passada, a Lotus parece estar mostrando sinais de recuperação depois dos problemas com o carro de 2014. Chegou a liderar sessões de testes e provou que a troca do inconstante motor Renault pelo poderoso Mercedes V6 foi muito acertada. A expectativa ainda é de ver o time mais perto ainda dos primeiros como em temporadas anteriores. No entanto, isto dependerá – e muito – do ímpeto e da cabeça de Maldonado e Grosjean, que ao menos neste ano tem um carro a altura para provarem ser bons pilotos, ao menos.
– A Sauber pode ser considerada, avaliando o desempenho geral na pré-temporada, como a mais agradável surpresa de 2015 até o momento. É sabido que o momento financeiro da equipe suíça não é dos melhores, mas o problema parece não ter refletido no desenvolvimento do novo carro, que fez ótimos testes e chegou a liderar um treino, com Felipe Nasr. Tanto Nasr quanto o companheiro de equipe, o sueco Marcus Ericsson, terão um equipamento consistente e que poderá beliscar bons resultados na temporada. Coisa maior não se dá para pensar ainda…ainda.
Rapidinhas
– E eis que depois de alguma espera, a Force Índia colocou na pista de Barcelona o novo modelo para 2015. O VMJ08 andou pouco e chamou atenção pelas linhas conservadoras e pelo “bico-mamilo” semelhante ao da Williams. A pouca quilometragem do novo carro pode ser um problema de primeira necessidade, já que o time indiano não teve tempo para ver com clareza o quanto o novo carro anda.
– Falando em novidades, a Red Bull divulgou a pintura que vai usar em 2015. Comparando com um exótico camuflado, o time não inovou muito e trouxe mais uma vez a combinação do azul (cor principal do team) com o roxo da marca de automóveis Infiniti. Teve fã que não foi muito com a cara da “novidade”, mas a equipe de Milton Keynes já avisou que não tem medo de “fazer diferente”. Ate andar bem sem a asa dianteira a Red Bull já andou durante os testes.
– E felicidade para uma pequena equipe, as vezes, se resume em estar no grid. É assim que resume-se a “boa” notícia da confirmação da inscrição da Marussia-Manor (como deve ser chamada) para participar da temporada desde o GP da Austrália. O time segue a todo vapor adaptando o bólido de 2014 para o regulamento deste ano, enquanto segue aprontando o novo carro.
– Enquanto isso, na terra do Tio Sam, a Nascar Sprit Cup (principal divisão da categoria) reuniu-se novamente para a segunda prova da temporada, no oval de Atlanta. A vitória ficou com o seis vezes campeão e veterano do grid, Jimmie Johnson. Ele deu um verdadeiro show de experiencia nas 325 voltas da prova em uma grande recuperação a bordo do Chevrolet SS 48. No pódio, trinca de Chevrolet, com Kevin Harvick em segundo e Dale Earnhardt Jr. em terceiro.
